賈躍亭還沒有任何動靜，距離他7月在微博上發表“我會盡責到底”已近半年。
證監會給老賈下了最后通牒。12月25日晚，北京證監局發布通告，責令樂視網前任董事長賈躍亭于2017年12月31日前回國，切實履行公司實際控制人應盡義務，配合解決公司問題。
這不是他第一次跑路了。賈躍亭還拿夢想搪塞。“擔心回國后會被限制出境，要在美國發展無人汽車事業。”在美國閉門造車的賈躍亭一定聽得到傳喚，但北京證監局能否“喊”回賈躍亭完全取決于后者自覺，并無強制手段。
賈躍亭真的會回國履責嗎?估計不會。回顧“樂視危機”過去這大半年，除了繼續畫著樂視汽車的大餅外，賈躍亭對于究竟如何負責從未做出過計劃。在抵達美國之前，他的心思全都用在如何平安抵達美國，而在抵達美國之后，外界便很難揣測他真實的心境了。而整個過程中，惟一沒有受損的似乎就是他個人與家庭的利益。
“虱子多了不怕咬”。賈躍亭的消息一直沒有斷，不過也一直沒有回來。老婆也去了，吃瓜群眾看出了舉家逃命的影子。網友調侃，有錢的是大爺，那是沒見識，現在欠錢的才是“真大爺”。
賈躍亭捅的窟窿實在太大。融資遲遲未果，創始人及核心管理團隊相繼出走，媒體用“法拉第未來正在變成一家空殼公司”來形容它今天的處境。當初以造車名義遠走美國，FF汽車被賈躍亭視為翻身的最后一根稻草，獲得融資就顯得十分重要。
法拉第未來融資不利，賈躍亭才是問題所在。賈躍亭的致命傷是觀念里沒有“誠信”二字，涉嫌造假上市，該還的債不還，承諾的借款不借，員工欠薪，“下周回國”，員工持股清零……數不勝數。
盡管創業英雄的光環早就被“老賴”抹黑，但仍有人相信他自始至終并非在玩一出“龐氏騙局”，他只是過于激進，過于心急。
時間卻不站在賈躍亭一邊了。就算在美國的賈躍亭依然有夢，而曾經為他歡呼、鼓掌，尤其是為他出錢的人，都快崩潰了。
當樂視陷入拆東墻補西墻的窘境，央視財經頻道曾公開質疑：賈躍亭一邊堆概念一邊套現，是創業失敗還是涉嫌欺詐?如果真的是欺詐，那是要坐牢的。沒有人知道，賈躍亭這次出走究竟是為了什么?真的為了他的造車夢，或者捅了一個個天大的窟窿之后，借著一個夢徹底躲起來。
賈躍亭是否能避免失信于人的局面，得看他能擔起多少責任。樂視的盤子早已不歡迎這個昔日的主人，孫宏斌對他信任或許也存留不多了，他回來對樂視體系惟一的貢獻是還債，把他的錢都掏出來還債。市場等不了他了，法律同樣也不會等他太久了，彈盡糧絕的賈躍亭可能只剩一個夢了。
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