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    擁有雷克薩斯IS系列車型的用戶，都是熱衷于駕駛感受的人群。而剛剛發(fā)售的IS250以及350的C系列車型更是IS系列中的佼佼者。豐田也為準(zhǔn)備購買這兩款車的消費(fèi)真?zhèn)兞可泶蛟炝艘惶讓俚母难b套件，這里就為大家詳細(xì)的介紹一下。

    這套改裝部件由豐田的賽車部“TRD”專門打造，并提供了改裝方案以供消費(fèi)者參考。通過改裝不僅可提升IS系列的外觀感覺，更主要的就是在操控方面以及車輛整體性能的提升。

    改裝套件包含了諸多部件，其中主要的便是以碳纖維材質(zhì)為主的發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋以及內(nèi)飾的擋把頭等部分。動(dòng)力以及行走方面的升級(jí)部件則包括升級(jí)的雙出排氣管以及性能更為卓越的制動(dòng)系統(tǒng)等等。

    在改裝后，碳纖維的發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋不僅大大降低了車頭的重量，還可有效的隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫。其下部露出的進(jìn)氣管部分也是改裝的一部分，這部分以高品質(zhì)的鋁材打造，力求進(jìn)氣的順暢及散熱性能的雙重保證。

    安裝雙出排氣之后，不僅在動(dòng)力的響應(yīng)上會(huì)有明顯的提升，外觀方面更是因其“凸出”的表現(xiàn)給人一種跑車的風(fēng)范。而不銹鋼的材質(zhì)也令您在任何天侯下都不必?fù)?dān)心生銹和被腐蝕。

    加裝套件后的IS系列不論從那個(gè)方面看都充滿了性能上的優(yōu)越感，看不到的升級(jí)部分如避震以及底盤拉桿等等的功勞也著實(shí)不小。

   性能和動(dòng)力的提升必須要伴隨制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)而設(shè)定，全新的制動(dòng)套件不僅采用了開孔的大面積浮動(dòng)盤，還提供一副對(duì)向6活塞的制動(dòng)卡鉗來增加高速制動(dòng)的散熱性能和安全系數(shù)。鍛造的輪轂不僅減輕了懸掛下部的負(fù)擔(dān)，更可有效的幫助制動(dòng)系統(tǒng)散熱，避免輪胎收到高溫的影響。

   車內(nèi)的變化雖然不多，但是為不同車型專門定制的碳纖維擋把配合快撥變速桿，令傳動(dòng)響應(yīng)更為有效。

   想要擁有這套改裝套件并不難，只要認(rèn)真觀察就可以發(fā)現(xiàn)全部的改裝套件都被打上了大寫F標(biāo)志，同時(shí)配以藍(lán)色裝飾，令人過目不忘。

   通過添加這些升級(jí)套件，不僅提升了IS系列運(yùn)動(dòng)轎車的整體性能，可以改善原車較中庸的外型特點(diǎn)，更突出了雷克薩斯IS系列的跑車潛質(zhì)。